ドイツ車とは？というとメルセデス・ベンツ ポルシェ フォルクスワーゲン BMW等の各メーカーは有名ですよね。またアウトバーンも有名です。そんなドイツ車の安全性、耐久性その魅力について記載しました。
スポンサードリンク
ドイツ車と外車は定義は同じものですが、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、BMWなどのドイツ車はアウトバーンでの安全性や耐久性を維持しているイメージもありえます。
ドイツ車のメーカーブランド
・ポルシェ
・フォルクスワーゲン
・アウディ
・ダイムラー
・メルセデス・ベンツ
・マイバッハ
・Smart
・BMW
・アルピナ
・フォード（欧州フォード）
・オペル
・YES!
・ヴィーズマン（Wiesmann）
スポンサードリンク
ドイツ車とは定義が3つほど存在する。一つはドイツ国内で製造された自動車であり、二つ目にドイツに本拠を置いている自動車メーカーまたはそのブランドが販売している自動車である事と、三つ目の定義はドイツ資本が所有する企業・ブランドによって販売される、すべての自動車の事を意味します。 ドイツ資本が所有する企業またはブランドという面で言えば、イギリスのMINIやロールス・ロイスはBMWが所有しており、イタリアのランボルギーニやスペインのセアトはフォルクスワーゲンが所有している為その場合、西ヨーロッパにおけるドイツ車のシェアは46.9％にまで達することとなります。 更に諸外国での時事を含めれば、日本でもそのことは言え 三菱ふそうトラック・バス はダイムラーの傘下であるので生産する自動車もドイツ車の範疇に含まれます。
ドイツ車の安全性 耐久性のこと。メルセデスベンツ ポルシェ フォルクスワーゲン BMWについて触れてみます。世界各国のVIPなどに御用達と言わんばかりにドイツ車が使用される事を、各メディアや映画等でもよく見かけますが、それ故にその安全性・耐久性は重要視されており、またメルセデス・ベンツ ポルシェ フォルクスワーゲン BMW等の自動車は日本の自動車ジャーナリストや評論家からも絶賛の賛美を送られます。 そうしたドイツ車の安全性・耐久性への取り組み、また追求には各理由から根拠へ繋がる時事や背景があります。まずその一点としても大きなものはアウトバーン（Autoburn）の存在だと考察できます。 アウトバーン（Autoburn）とは、平たく言えば、ドイツの自動車高速道路 なのですが、その歴史をたどると 1920年代へ溯り、最初の構想と計画および部分的な建設が行われたのがこの年の事となります。 しかしその建設は経済問題および政治的援助の不足によって行き詰まり、ベルリンのレースサーキット、アヴスの一部をのぞき、計画の大部分の建設は進まなかったのです。まだ当初はアウトバーン（Autoburn）という名称は存在せず、計画の内の一つであった、ハンブルク北部からフランクフルト・アム・マインの中央部を通りスイスのバーゼルに抜ける自動車専用道であり、その名を「HaFraBa」といいました。また、いざと言う時は飛行機を離陸させる為の滑走路としても使用できる様に設計されているのも特徴的ですし、当時の歴史的な背景にあった事柄をうかがわせます。「アウトバーン」の名称は1929年に創られた物なのでした。 更にその後、歴史的な火中にさらされて行くアウトバーン（Autoburn）ですが、しかし断念される事なく、1980年代には西ドイツ国内ですべての世帯から10km以内のアクセスを提供する計画が進められ、ドイツ再統一後には予算を東側にシフトし建設が行われました。
スポンサードリンク
ドイツ車とアウトバーンについてお話します。偉大な歴史があるアウトバーン（Autoburn）ですが、この高速道路が安全性・耐久性に貢献している理由の一つにその制限速度が挙げられます。約半分の道路がスピード無制限だからです。 しかし現在においてこの事を緻密に言うと、実際300キロといった時速は出しにくいといえます。 アウトバーンには速度無制限区間と言われる区間と速度制限区間があり、速度無制限区間と言っても乗用車は車ごとに制限速度が設定され、その制限速度以上で走ることが出来ないのです。トラックは80km/hが制限速度になっており、日本と同様に自動速度違反取締装置（カメラ）が設置されている箇所もあります。ちなみに速度無制限区間における推奨巡航速度は130km/hとされています。 近年においては速度制限区間が多くなり、速度無制限区間は路線全体の20%以下となっています。 しかし速度無制限区間であっても、路面の荒れが激しいことや交通量の増大に伴い混雑が激しいこと、すぐに速度制限区間に到達してしまうことなどから、近年の幹線道路においては、交通量の少ない地方の路線を除いて、300km/hを超えるような超高速走行は難しくなっているのが現状なのです。 2008年にはブレーメン市が市内全域で制限を行う自治体は初めてとされる時速120km/hの制限速度を導入しました。その事からもドイツ車はアウトバーン（Autoburn）のおかげで高速域の性能が高いのではなく、メーカーそのものが、高性能な機能や機構を投入する事は安全を確保するために惜しまないといった体性から見ても、意識が高いと評価できるでしょう。 なるほど、VIPがドイツ車を好む訳ですね。 ちなみに日本車も壊れにくい点では、世界のトップにいます。