アクトロスとは?メルセデスベンツのトラック?ダイムラーアーゲーのトラック?そのラインアップ・車種・タイヤに、加え搭載されたターボやATの事に至るまで、アクトロスについて分かり易く記載しました。
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アクトロスとメルセデスベンツつまりメーカーとそのトラックということなのですが、このメルセデスベンツのAT車もあるアクトロスはミニカーとしてもラインアップを揃えたトラックで、ダイムラーアーゲーを意識し、 ターボ、車種、タイヤにも拘った玩具も販売されているようです。
アクトロスとダイムラー アーゲーとは?といった事について説明します。 ダイムラークライスラー社は 後のダイムラーアーゲーであ り、後の文章にて詳しく詳細を 説明していますが、この車両で ある、アクトロスの販売展開を 行った会社であり、1998年にて ドイツのダイムラーベンツ アーゲーとアメリカ合衆国のク ライスラーコーポレーション の合併によりダイムラークラ イスラーが誕生しました。 2007年8月に入り、ダイムラー クライスラーはクライスラー 部門を米投資会社サーベラス キャピタルマネジメントに売 却し、同年10月にダイムラー クライスラーは、ダイムラー アーゲー(Daimler AG)に社名 を変更しました。
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アクトロスというトラックは、メルセデスベンツ アクトロス(Mercedess-Benz ACTROS)は、ダイムラークライスラー社(現、ダイムラー・アーゲー)がメルセデス・ベンツブランドで展開する大型トラックであり、他のラインアップに/カーゴ /ダンプ /セミトラクターを揃えている。 アクトロスは先代のSKシリーズから後継された大型トラックのシリーズであり、世界各国で販売され、陸送での大型運搬車として稼動しており、日本国内でのアクトロスはボルボ・トラックスが主力車種として欧州を中心に世界中に製造し販売しているFH/FMと同様によく見る大型トラックとなっています。
アクトロスのラインアップされている車種で/カーゴ /ダンプ /セミトラクターとありますが、その車種とは車や運送に関係している仕事に従事されている方でもなければダンプはまだしもどんな車の事を言っているのか姿が浮かんで来ないですよね。その/カーゴ /ダンプ /セミトラクターを車種別の説明を記載します。まずカーゴ(cargo)とは、直訳すると貨物の事を意味し、一般的な大型トラック・トレーラー(牽引車)の事となります。つまり皆さんが頭に浮かびやすい場合で言えば貿易港で貨物船からクリーンなどで降ろされるコンテナを牽引しているのトレーラーことです。つまり、この/カーゴ /ダンプ /セミトラクターというのは、車の運転席となるキャビンのことではなく、むしろ後ろの荷台のことを意味しているわけです。
アクトロスの対応する荷台・タイヤの数が10といったキーワードに触れてみます。アクトロスはカーゴ /ダンプ /セミトラクターといったラインアップが存在しますが、トレーラー(牽引車)も一般的な大型トラック(大型10輪と呼ばれ理由は単純のタイヤの数が10あるからです)も存在し、ダンプなどは大型トラックであり、カーゴ /セミトラクター(セミトレーラー)は牽引車の場合がほぼで、2軸バントレーラーといって大型トラックの後ろに、まるでキャンピングカーのようにもう一台の荷台を連結させ稼動している車両も存在します。またメルセデス・ベンツ アクトロスは、他に冷蔵トレーラーなど多種に渡って車両が存在し稼動しています。
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アクトロスの現在までの状況は、まず1996年の秋にヨーロッパで発表された事をはじめとして、1998年5月27日に日本での販売が開始されました。その後2003年にはマイナーチェンジが実施され、2006年を最後に日本での販売終了となりました。
アクトロスは上記でも記載しましたが、日本国内においても、ボルボ・FH/FMとともに数多く稼動しています。ライバルとなる他のメーカーから販売された大型車両としては、ボルボ・FH/FM、を始めとし日野・スカニアや日産ディーゼル・クオンまた、三菱ふそう・スーパーグレート、 いすゞ・ギガ、などが挙げられます。そして性能的にみると、エンジンはターボ過給のV型6気筒またはV型8気筒を搭載し、トランスミッションは機械式の16段ATを搭載しています。